Date de mise à jour : 30/10/2017 (60 nouvelles épaves, 41 mises à jour)
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Photo Bundesarchiv (Bild 134-C2637)
En raison du manque de navires pendant les guerres, plusieurs types de bateaux existants ont été modifiés pour servir comme navire armés. Appelés par les Allemand Vorpostenboot, par les Français patrouilleurs et par les Anglais HMT (Her Majesty Trawlers), ce furent aussi bien des bateaux de servitude, des yachts et des bateaux de pêche. Les bateaux de pêche pour leur robustesse (notamment les ex baleiniers, type Viking, Wal ou Rau) ont été trouvés en grand nombre, sur les côtes allemandes et sur les côtes des territoires occupés. Certains d'entre eux ont traversé les deux conflits comme par exemple :
UJ 1420 x EYLAU : chalutier lancé en décembre 1911, pour Huret-Sauvage, Boulogne (B 225) sous le nom de EYLAU, 304 brt, 110 net. Réquisitionné par la marine française le 7 février 1915. Durant la Première Guerre, il effectue de nombreuses patrouilles dans le golfe de Gascogne, recueillant les équipages des navires coulés.
Il est restitué à son armement. Il est vendu en 1926 à la Société Malfoy Fils et Cie. Il est de nouveau saisi en 1940 et armé sous le n° de coque UJ 1420, dans la 14. U-Bootsjagdflottillee, constituée en mai 1941. Il sera coulé par les destroyers HMS et HMSC TARTAR et HAIDA, le 15 juillet 1944.
Les Vorpostenboote (patrouilleurs) ont été les bêtes de somme dans les opérations côtières de la Kriegsmarine. Employés au service de patrouille, d'escorte ou de chasseurs de sous-marins. Ces petits navires ont été utilisés sur toutes les zones côtières où la Kriegsmarine opérait.
Equipés de canons de 8,8 cm et de canons anti-aériens de toutes sortes et de tous calibres, ces bateaux pouvaient nuire à l'ennemi dans la Manche, mais il leur manquait les armes et les performances pour rivaliser avec les destroyers et les vrais navires de guerre.
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Chalutiers transformés en vorpostenboot |
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Créée en Septembre 1939 et d'abord mobilisée en mer Baltique, la 15. Vorpostenflottille est transférée à l'automne 1940 à l'ouest .
Elle opére principalement dans la Manche et sa base est au Havre. Après le débarquement un grand nombre de bateaux de cette flottille ont été perdus.
En septembre 1944, elle a été déplacée en Norvège et complétée par les restes d'autres flottilles. Les navires sont utilisés dans des missions d'escorte à Oslo jusqu'à la fin de la guerre.
Les commandants de la 15. Vorpostenflottille furent : le Kapitänleutnant der Reserve Kurt Hamacher (septembre 1939-avril 1940), puis le Korvettenkapitän Curt Berndt (avril 1940-juillet 1942). Le Korvettenkapitän der Reserve Viktor Rall (juillet 1942-janvier 1945) et enfin le Kapitänleutnant Harald Güther (février 1945-8 mai1945).
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N° Coque |
Nom d'origine |
BRT |
Construit en |
Dans la KriegsMarine |
Naufrage |
| V 1501 | Wiking 7 | 381 |
1939 |
5 octobre1939 |
27 septembre 1943 (Antifer |
| V 1502 | Wiking 6 | 381 |
1939 |
5 octobre1939 |
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| V 1503 | Wiking 10 | 470 |
1939 |
5 octobre1939 |
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| V 1504 | Wiking 8 | 381 |
1939 |
5 octobre1939 |
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| V 1505 | Wal 8 | 348 |
1938 |
25 septembre 1939 |
15 juin 1944 (Le Havre) |
| V 1506 | Wal 9 | 348 |
1938 |
2 octobre1939 |
15 juin 1944 (Le Havre) |
| V 1507 | Rau VI | 354 |
1937 |
2 octobre1939 |
10 avril1940 |
| V 1507 | Rau I | 354 |
1937 |
22 mai 1940 |
12 juin 1944 (Cape d'Antifer) |
| V 1508 | Rau III | 354 |
1937 |
2 octobre1939 |
23 juillet 1941 (Boulogne) |
| V 1509 | Rau II | 354 |
1937 |
25 septembre 1939 |
06 juin 1944 (Le Havre) |
| V 1510 | Unitas 6 | 341 |
1937 |
23 mai 1940 |
03 juin 1942 (Dieppe) |
| V 1511 | Unitas 7 | 341 |
1937 |
23 mai 1940 |
14 juin 1944 (Le Havre) |
| V 1512 | Unitas 8 | 341 |
1937 |
23 mai 1940 |
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| V 1513 | Linz | 245 |
1921 |
13 août1941 |
15 juin 1944 (Boulogne) |
| V 1514 | Beuthen | 214 |
1921 |
12 juin 1941 |
25 novembre 1942 (Dieppe) |
| V 1515 | Rotherbaum | 215 |
1920 |
26 juin 1941 |
25 août 1944 (Fecamp) |
| V 1516 | Rouen | 398 |
1933 |
16 septembre 1942 |
26/11/ 1955 (chalutier Colbert) |
| V 1517 | Kerdonis II | 284 |
1919 |
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| V 1520 | Lotsenmotorschiff A6 | 303 |
1915 |
1 juin 1942 |
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| V 1521 | Vimy | 286 |
1904 |
1 juin 1942 |
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| V 1522 | Dauphin | 207 |
1900 |
11 juin 1942 |
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| V 1523 | Deltra I | 252 |
1920 |
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| V 1524 | Patrice | 248 |
1907 |
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| V 1525 | Eglantine | 297 |
1905 |
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| V 1548 | Gebrüder Kähler | 460 |
1937 |
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| V 1549 | Berlebeck | 553 |
1944 |
18 juillet 1944 |
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| V 1549 II | Hoheweg |
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V 1505, ex WAL 8
Pour la seconde guerre mondiale :
"Les Chalutiers s’en vont en guerre (tome 1 et tome 2), Garier (Gérard. C’est l’histoire de la contribution héroïque de ces sans-grade que Gérard Garier nous raconte dans un premier volume suivi des chalutiers français (volume 2). (Marines Éditions, sept. 2009, 160 p., broché, 210 x 270 mm).
Photo Bundesarchiv
